La Fundación Aeol ha presentado Aeol TV, un nuevo canal de televisión dedicado a la seguridad vial que podrá verse a partir de enero de 2011 en pantallas colocadas en más de 3.000 puntos de visión estratégicos, como autoescuelas y otras entidades transitadas.

Por otro lado, la fundación también ha presentado una convención itinerante denominada ‘Road Show Room’ que recorrerá más de 30 ciudades españolas a partir del 7 de enero y que tiene como objetivo educar en seguridad vial a más de 100.000 niños de todas las ciudades españolas.

La convención estará cada semana en una ciudad diferente y junto a la Asociación Stop Accidentes ofrecerá la posibilidad a las escuelas infantiles de organizar excursiones, donde se impartirá un curso de educación vial, o bien visitar los centros de educación para impartir clases de seguridad vial.

Durante la convención se ofrecerá a los más pequeños un Programa de Educación Infantil Multimedia diseñado por la Fundación AEOL y distribuido con el nombre ‘Vivir+’ que tiene como objetivo educar y reeducar tanto a los más pequeños como a los adultos en los hábitos cotidianos de la seguridad vial.

El futbolista del Athletic Club Fernando Llorente y el lateral del Atlético de Madrid Filipe Luis han querido concienciar a la sociedad sobre seguridad vial, en un acto celebrado en un hotel de Madrid en el que ambos jugadores han querido mostrar su imagen para ayudar a la fundación AEOL presentando la pulsera benéfica ‘STOP Accidentes’.

A ambos futbolistas, les han acompañado los ex jugadores Rafael Alkorta y Joseba Etxeberría, que también han participado en el evento. “Aprovechando la imagen del futbolista podemos concienciar a la gente de que estamos ante un problema muy serio y esperemos que la gente conduzca cada vez mejor”, dijo Etxeberria durante la rueda de prensa.

Además, el ariete campeón del mundo señaló que los jóvenes son los que más expuestos están a accidentes. “Cuando eres joven no te enseñan en el colegio y no ves los peligros”, subrayó.

“Cuando tenía 18 años conducía de forma agresiva y mi padre me mandaba fotos de accidentes. Además, atropellaron de forma mortal a mi tía y ahí fue cuando cambié”, explicó Filipe.

La pulsera ya está a la venta y se puede adquirir en Centros Comerciales, Grandes Almacenes, Centros Deportivos, Estaciones de Servicio y Autoescuelas.

La noticia ocupa cientos de páginas web que dedican una atención especial al evento.

Reproducimos esta de PRNoticias y algunas mas que podrán ver en siguiente enlace de google:
http://news.google.es/news/more?hl=es&biw=1040&bih=754&q=pulsera+stop+accidentes&um=1&ie=UTF-8&ncl=dq2Yay13RKvrGhMpYrlkMvw95×8dM&ei=JfcMTdvuD8WO4AaakbyGAg&sa=X&oi=news_resu

Jugadores como el futbolista del Athletic Club, Fernando Llorente, y el lateral del Atlético de Madrid, Filipe Luis, han querido apoyar el lanzamiento de la pulsera benéfica Stop Accidentes, una iniciativa que cuenta con la colaboración de la Fundación AEOL. Igualmente han estado presentes los ex jugadores Rafael Alkorta y Joseba Extxeberría.
'Aprovechando la imagen del futbolista podemos concienciar a la gente y transmitir que estamos muy preocupados con este problema', ha asegurado Etxebarría, quien ha incidido en que no sólo está dirigida a los conductores sino también a los peatones. 'Ves la pulsera y te preocupas de ir más despacio', recalca.

'Intentaremos que la gente se conciencie del peligro que supone ir distraído', señala Fernando Llorente. El jugador del Athlétic de Bilbao afirma que fueron sus padres quienes le concienciaron en materia de seguridad vial.

Igualmente se ha abordado el caso de Guti, quién sufrió un accidente de tráfico en Turquía al conducir superando la tasa máxima de alcohol permitida. 'Esperemos que actos como éste eviten problemas como el que tuvo él', ha indicado Joseba. Por su parte, Alkorta ha insistido en que 'no tenemos por qué ser perfectos. No quiere decir que no te puedas equivocar'.

'En mi caso, también ha sido mi padre quien ha intentado concienciarme', añade Filipe Luis, quien relata su propia experiencia profesional y reconoce que tenía una conducción 'agresiva'. Y es que su padre le enviaba fotografías de accidentes de tráfico para intentar que cambiara. Asimismo, su tía sufrió un atropello mortal. 'Eso me cambió completamente', reconoce. 'Ahora disfruto del coche', ha finalizado.

Por último, señalar que la pulsera se puede adquirir en Centros Comerciales, Grandes Almacenes, Centros Deportivos, Estaciones de Servicio y Autoescuelas.

Todos sabe­mos que un agente en la vía favorece una mejor conducta vial.

Hemos pretendi­do sustituir a los guardias civiles por elementos técnicos (radares), lo cual está bien, pero la presencia de un agente en la vía es absolutamente nece­saria. Todos sabe­mos que un agente en la vía favorece una mejor conducta vial. Por otra parte, los controles de veloci­dad se realizan en las carreteras que lo permiten, donde la infraestructura hace posible la instalación de un poste. Sin embargo, el 70% los accidentes se siguen produciendo en carreteras conven­cionales, donde el conductor no adecua la velocidad a las características de la vía, pero en cuestión de seguridad vial, no vale que de Madrid a Valencia haya 30 radares, cuando al salir en Paterna, tengo una carrete­ra que es de doble sentido, sin arcenes, con un mantenimien­to deplorable, sin la señalización adecua­da, y en la que puedo ir a 90 km/h, aunque las circunstancias de la carretera no permitan esa veloci­dad. Ahí es donde yo tengo que controlar la velocidad, y revisar la señalización y me­jorar la infraestructu­ra, toda una serie de actuaciones. Es una asignatura pendien­te y hasta que no nos demos cuenta de eso, no nos vale nada. Muchos acci­dentes son salidas de vía, pero ¿por qué se producen? En un porcentaje elevado será culpa del con­ductor, pero en otros casos probable­mente sea por otros factores, y uno fun­damental es porque no está formado ese conductor y sale con unos conocimientos muy limitados, que debe preocuparse de ampliar".

De forma excepcional y por las graves declaraciones, reproducimos íntegramente el reportaje SIGUIENTE: (mas…)

Dentro del VII FORO NACIONAL CONTRA LA VIOLENCIA VIAL, donde se debatieron temas de muchísima importancia para la seguridad vial y en el que por la tarde, en sesión cerrada con la Junta Nacional de la Asociación Stop Accidentes, la Fundación AEOL aportó su Plan Anual para el 2011 en la colaboración que mantendrá con esta organización, pudimos asistir a la aportación de los medios de comunicación sobre este tema, como así lo demuestra la noticia que reproducimos de nuestros compañeros de PRNoticias: (mas…)

La Asociación de Examinadores de Tráfico (Asextra) ha reclamado la colocación de un dispositivo luminoso automático –como los que existen actualmente en muchas autovías– para reflejar la velocidad a la que pasan las motos en el circuito interno del examen del permiso de conducir A1 o A2 y de este modo evitar “las actuales suspicacias injustas” de las que son objeto por parte de los alumnos y profesores. (mas…)

La Policía Local de Ronda ha sancionado a una empresa de autoescuelas de la ciudad del Tajo por circular con tres vehículos sin seguro y un cuarto sin pasar la Inspección Técnica de Vehículos (ITV). (mas…)

Con ocasión de las jornadas Europeas de Seguridad Vial, celebradas hace unos días, se organizó un seminario dedicado a la mejora de la coordinación entre policía e instancias judiciales, a fin de poder combatir las infracciones viales de mayor gravedad más allá de las fronteras nacionales, informa Fenebus. (mas…)

STOP ACCIDENTES asociación patrocinada por AEOL, consiguió unificar criterios con su propuesta de crear la Federación Iberoamericana de Victimas de Accidentes de tráfico. (mas…)

Cuando aún existen un gran número de AUTOESCUELAS que están incorporándose al mundo de la informática, la DGT pone en marcha muchos sistemas de gestión mediante métodos telemáticos, sin dejar de ofrecer los servicios “tradicionales”, pero esos usuarios de a “pie” deben sufrir las terribles “colas y ventanillas”. (mas…)

No solo en Barcelona controlan la velocidad según condiciones de tráfico o medioambiental, ahora en el túnel del Guadarrama (Madrid), ya funciona el sistema de control por velocidad media. (mas…)

Mejorar la seguridad vial en Pamplona, le ha supuesto a VW una fuerte inversión, pero el gesto y su aportación, contribuirán decisivamente a la reducción de los accidentes de tráfico juvenil. (mas…)

Reproducimos una entrevista con el permiso de los sres. de PRNoticias, lean Vds mismos el reportaje y extraigan conclusiones: ni ponemos ni quitamos:

Es una pena que estos 1.700 nuevos profesores de autoescuela no tengan la salida laboral de antes. (mas…)

Pues resulta que fue la semana del 16 al 22, algo que ha pasado totalmente desapercibido para la mayoría de los humanos de este país, excepto los que han recibido una mención por los premios que se auto-conceden los ayuntamientos y afines. (mas…)